Poskrbite, da bodo zemljišča dostopna za vozila nikoli ni preprosta operacija. Ne glede na to, ali gre za javni park, zasebno zemljišče, kolesarsko stezo ali dovoze do parkirišča, ostaja stanje enako. Pred začetkom "inštalacijskih" del je treba upoštevati različne dejavnike: od sestave tal do razpoložljivosti surovin, preko vrste vozil, ki bodo morala voziti po cesti ali dovozu, do ekonomskega dejavnika. .
Ko je ocena opravljena - ob upoštevanju čim več dejavnikov - lahko nadaljujemo s fazo izbire. Rešitve so v resnici najrazličnejše: za omogočiti dostopnost zemljišča za vozila z odvodnjavanjem Uberete lahko različne poti, od katerih ima vsaka svoje prednosti in slabosti. To so drugi dejavniki, ki jih je treba upoštevati pred začetkom dela, da se izognemo morebitnim težavam, zaradi katerih bi morali delo prekiniti in začeti znova iz nič.
Mreža za zaščito trate
To je verjetno ena izmed prvih rešitev, ki pridejo na misel, ko je treba urediti dostopnost zemljišča za vozila, še posebej, če je treba zgraditi parkirišče ali ne predolg dovoz. The varovala za trate so plastične (redkeje betonske) sataste strukture, ki olajšajo prehod svetlobe, vode in zraka ter omogočajo, da se korenine trave – primerno posejane – trdno zasidrajo v tla pod seboj.
Tako neke vrste "oborožen travnik”, izjemno trdna in odporna na obremenitve vozil. Na ta način je mogoče urediti zemljišče, primerno za vozila, ne da bi se morali odpovedati travnati površini, z zelo nizkimi okoljskimi (in estetskimi) vplivi.
Le Vrtna mreža podjetja Terra Solida Italia vam ne omogočajo le ustvarjanja odvodnjavanje pločnikov dovozov v kratkem času in na ekonomičen način, hkrati pa so v veliko pomoč okolju. Poleg tega, da omogočajo rast negovane in trdne travnate površine, so rešetke Terra Solida izdelane iz materialov, pridobljenih iz obnovljivih virov, in so zasnovane tako, da prenesejo tranzit več sto vozil na dan. Poseben priključni sistem vam torej omogoča, da ustvarite veliko površino dovoza v kratkem času in posledično optimizirajte "čase gradnje".
Stabilizirano zemljišče
Morda je s tehničnega in praktičnega vidika bolj zapletena za izdelavo kot žari odvodnjavanje tal iz stabilizirane zemlje lahko pa zagotavljajo različne prednosti. The ceste iz stabiliziranega materiala odlikujejo jih namreč visoka mehanska odpornost, zmanjšana debelina in so takoj primerni za vozila. Za njihovo ustvarjanje je mogoče uporabiti zemljo, ki je prisotna na kraju samem, ali inertne materiale iz kamnolomov ali reciklirane agregate, pridobljene pri rušenju.
Vsi z a zelo majhen vpliv na okolje, če ne popolnoma odsoten. Poleg tega, da zagotavljajo zelo visoko drenažo, so izdelani iz materialov, ki jih je mogoče 100 % reciklirati (to ni poseben odpadek in zato ne predstavlja posebnih težav pri odlaganju) in ne sproščajo onesnaževal v tla pod seboj. Poleg tega omogoča uporaba "lokalnih" agregatov zmanjšati tudi emisije toplogrednih plinov, ki nastanejo zaradi transporta surovin. Skratka, zmagovalna izbira tudi za okolje, pa tudi za zvočnike.
La Linija izdelkov Nature Stabil Road by Terra Solida Italia je zasnovan za ustvarjanje 100% naravnih in recikliranih prepustnih talnih oblog, odpornih na obrabo in s precej dolgo pričakovano življenjsko dobo. Nedvomno možnost za razmislek urediti zemljišča, namenjena tranzitu vozil različnih velikosti in teže, primerna za vozila.
Omogočanje dostopnosti zemljišč za vozila: katero rešitev izbrati
Kot si lahko predstavljate, na to vprašanje ni enotnega odgovora. Pravzaprav bo treba ovrednotiti vse možne spremenljivke na terenu in se ustrezno ravnati. Ob nekaterih priložnostih žar za zaščito trate to bo najprimernejša možnost, tako s tehničnega kot ekonomskega vidika; v drugih situacijah pa bo uporaba stabilizirane zemlje omogočila ustvarjanje a odvodnjavanje tlakovanje dovoza v kratkem času in s splošno nizkimi stroški.
Kot je razvidno, tehnične in tehnološke rešitve, ki jih predlaga Terra Solida Italia omogočajo ustvarjanje funkcionalnih del z velikim estetskim učinkom. Vse z nizkimi stroški gradnje: to torej niso le napredne tehnološke rešitve z majhnim vplivom na okolje, temveč jih odlikuje izrazito ugodno razmerje med stroški in koristmi.
Živjo, v moji deželi bi moral ustvariti nekaj avenij, po katerih bi lahko vozil z mojimi vozili, da ne bi bil blaten... glede na to, da je kvadratura, ki jo moram prekriti, kar zalogaj, koliko bi me stalo, da bi to naredil z najcenejše možne mreže na meter?
Čakam na vaš odgovor, lep pozdrav
Dragi Antonio,
Vabimo vas, da nas kontaktirate po elektronski pošti: info@terrasolida.it, ali po telefonu: 0434954014, da vas usmerimo do našega lokalnega agenta, ki vam bo odgovoril na vsa vprašanja.
Hvala
Osebje Terra Solida
Dobro jutro, urediti moram rampo, ki je dostopna za vozila, rad bi nekaj informacij
Dobro jutro Lorenzo in hvala za prošnjo. Kot ste morda sklepali ob branju članka na našem blogu, obstaja več rešitev za to, da del površinske plasti naredite dostopen za vozila, ne glede na to, ali nameravate narediti cesto, parkirišče, klančino ali karkoli drugega. Ocena najboljše izbire za dosego zadovoljivega rezultata mora biti zato prilagojena osebi in zato vas vabim, da nas kontaktirate po telefonu 0434954014 ali nam pošljete svoje kontaktne podatke na info@terrasolida.it da se o tem pogovorite z našo tehnično službo. Mimogrede, ali ste vedeli, da so naši tehniki prisotni tudi pri montaži izdelkov Terra Solida? Se vidiva kmalu!
Živjo, prosil bi za nasvet. Problem je sledeč: do mojega doma je parcela, preko katere imam pravico do prehoda, ki bi jo po dogovoru z ostalimi lastniki želeli urediti za vozila. brez uporabe betona. Moral bi vedeti, katera bi bila najboljša rešitev tudi z ekonomskega vidika. Hvala
Dobro jutro Angelica, hvala za vašo zahtevo. Če mi poveste provinco, iz katere nam pišete, vas bom povezal z našim lokalnim tehničnim uradnikom, ki vam lahko pomaga. Lep dan vam želim